미쯔비시는 자기네도 크라운이나 크레스타급 차 팔아볼라고

부족한 자본력을 매우려 현대와 고오급 승용차를 공동개발한다

일본엔 미쯔비시 데보네어

한국엔 현대 그랜저로 출시

일본은 폭망해 단종 현대는 xg부터 단독개발모델로, 그이후로도 승승장구해서 제일 잘팔리는 브랜드가 됨

미쯔비시가 최후의 도전으로 현대와 합작, 프라우디아(에쿠스)를 내놨지만 이 역시 한국선 대박이 났고, 일본서는 폭망